Lustro drogowe o śr. 600 mm nr 17866

Zastosowanie:

Miejsca o ograniczonej widoczności dla kierujących pojazdami takie jak: skrzyżowania dróg i ulic, wyjazdy z posesji, przystanki komunikacji zbiorowej usytuowane na łukach dróg, drogi wewnętrzne w zakładach produkcyjnych itp.

Informacje o produkcie:

• wykonane są z plexiglasu dzięki czemu są 25-krotnie bardziej odporne na uderzenia niż lustra szklane;
• umieszczone są w obudowie z białego polistyrenu;
• obwiedzione przerywaną linią w kolorze czerwonym (naklejki z folii II generacji);
• współczynnik odbicia > 82%;
• każde lustro dostarczane jest z uchwytem mocującym na rurę o średnicy 60 mm.

• Lustra drogowe okrągłe, wypukłe o zwiększonym kącie obserwacji zapewniają bezpieczeństwo w miejscach o ograniczonej widoczności dla kierujących pojazdami.

  Średnica (φ) / odległość obserwacji (d):

  • φ 600 mm/ d ≤ 10 m;
  • φ 700 mm/ d ≤ 15 m;
  • φ 800 mm/ d ≤ 20 m;
  • φ 900 mm/ d ≤ 25 m.

  Określając średnicę lustra mamy na myśli średnicę samego wkładu lustrzanego bez obudowy w kolorze biało-czerwonym. Przedstawia to rysunek na przykładzie lustra drogowego o średnicy 800 mm. Średnica (φ) każdego lustra z uwzględnieniem ramy jest większa o 80 mm.

  Inne informacje:

  • zwierciadło wykonane z akrylu, a rama wykonana z odpornego na promienie UV polistyrenu;
  • naklejki odblaskowe koloru czerwonego umieszczone na ramie lustra;
  • kąt widzenia 90 stopni;
  • uchwyt mocujący stalowy, malowany proszkowo;
  • obserwacja 2 kierunków;
  • gwarancja 2 lata.

  Normy prawne:

  Należy pamiętać o tym, że lustro drogowe powinno być zamocowane minimum 2 m nad poziomem chodnika (pobocza).

Normy prawne:

Nasze lustra wykonywane są zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury (Dz.U. z dnia 23 grudnia, nr 220 poz. 2181), w którym to zostały dokładnie określone nowe standardy luster drogowych. Lustra drogowe okrągłe zostały oznaczone jako U-18a, a lustra drogowe prostokątne jako U-18b. Określono również dokładne wymiary zwierciadeł poszczególnych luster-średnica lustra liczona jest tylko jako średnica samego zwierciadła bez jego obudowy.

Od 30 czerwca 2004 nie jest możliwe umieszczanie na drogach luster drogowych, które nie spełniają nowych warunków technicznych.

Świadectwem uznania dla jakości naszych produktów są pozytywne opinie Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie (nr 248/ple/97) i wyróżnienie przyznane na III Międzynarodowych Targach Budowlanych Autostrada Polska Kielce 1997.